Hírek

2015

N-FRAB: közös légtér működik Magyarország és Románia felett
Közép-Európában először a légijárművek a határon keresztül is szabadon tervezhetik repülési útvonalaikat. 2015. augusztus 20-ától a magyar HungaroControl és a román ROMATSA léginavigációs szolgáltató közösen működteti a két ország légterét egy új, határokon átívelő, szabad légtérhasználatot biztosító koncepció (Night Free Route Airspace Budapest/Bukarest - N-FRAB) alkalmazásával. Így a repülőgépek a lehető legrövidebb útvonalakon, vagyis az eddigi töréspontok kiküszöbölésével repülhetnek a két ország légterének be- és kilépő pontjai között. 
HungaroControl: csúcsforgalom a levegőben
2015 júliusában a HungaroControl légiforgalmi irányítói összesen 100 856 légijárművet irányítottak és túlszárnyaltak majdnem minden eddig mért rekordot. Új forgalmi csúcsok születtek az átrepülő forgalomban, míg a budapesti érkező és induló járatok száma is elérte a legmagasabb értéket 2011 novembere óta. 2015. július 26-án pedig egy nap alatt rekord mennyiségű, azaz összesen 3644 repülőgépet kezeltek az irányítók a magyar irányítóközpontból.
Magyar közlekedésfejlesztési beruházásokat támogat az Európai Bizottság
Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközök (Connecting Europe Facility, CEF) forrásaira benyújtott közlekedésfejlesztési beruházások támogatásáról döntött az Európai Bizottság. A két magyar, légiközlekedés fejlesztésére irányuló program a Free Route koncepció nemzetközi kiterjesztését és egy repülőtéri együttműködéseket támogató döntéshozó rendszer létrehozását célozza. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szakmai támogatásával benyújtott nyertes pályázatok előkészítésében és összeállításában a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. (HungaroControl) stratégiai partnere a Tenderauditor Kft. volt. A projektek összköltségvetése eléri a 3,2 millió eurót, amelynek 50 százalékát, 1,6 millió eurót az Európai Unió finanszírozza.
FAB CE: fontos eredmények születtek az elmúlt évben
A 2014 júniusától 2015 júniusáig tartó időszakban, a FAB CE Vezérigazgatói Bizottság (CEO Committee, CEOC) magyar elnökségi éve alatt a FAB CE tagszervezetei aláírták a funkcionális légtérblokk program végrehajtására létrejött nemzetközi vállalat megalapításáról szóló dokumentumot, továbbá elmélyítették a funkcionális légtérblokkok határain átívelő (InterFAB) együttműködéseket. Elindult a FAB CE program régóta tervezett reformja, elkezdte munkáját a FAB CE új programmenedzsere, aki egyben a közös cég ügyvezetői feladatait is ellátja, továbbá sikerült véglegesíteni a FAB CE működését 2015 és 2019 között meghatározó RP 2 teljesítménytervet is.
Homebriefing: biztonságosabban repülhetnek a kisgépek
Elérhető a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat új, ingyenes web alapú szolgáltatása , amellyel a kisgépes pilóták az eddiginél gyorsabban és egyszerűbben fel tudnak készülni repülésük biztonságos végrehajtására. A Homebriefing rendszer abban segíti a pilótákat, hogy bárhonnan benyújthassák repülési terveiket a HungaroControl Repüléstájékoztató Szolgálatának a 2900 méter (9500 láb) alatti légtérre. A honlapon egy helyen megtalálhatók az ehhez szükséges legfontosabb, folyamatosan frissülő légiforgalmi és meteorológiai információk is. A rendszer használatával növekedhet a repülésbiztonság és a hazai forgalomszervezés biztonsága a nem ellenőrzött légtérben, elkerülhetővé válhatnak a légtérsértések, valamint egy esetleges baleset esetén könnyebb a kutató-mentő szolgálat munkája is.
A dubai repülőtérnek tervezett tartalék irányító-központot a HungaroControl
A HungaroControl szakértői által kidolgozott magyar távoli toronyirányítási megoldás (Remote Tower, rTWR) volt annak a tervezetnek az alapja, amelyben az Independent Business Group tanácsadó cég vezetésével megalakult négytagú konzorcium elkészítette a Dubai Nemzetközi repülőtérre szánt tartalék irányítótorony terveit. A HungaroControl koncepciója szerint egy kamerarendszer segítségével 100 százalékos kapacitással elláthatók egy közepes és nagyobb forgalmú repülőtér irányítási feladatai. A 2014 októberében indult tanácsadói projekt a közelmúltban lezárult, azonban a partnerek már tárgyalnak a koncepció kiterjesztésének lehetőségéről egy másik dubai repülőtérre, az Al Maktoumra is.
Rekordot döntött a légi forgalom
2014-ben a HungaroControl légiforgalmi irányítói rekord mennyiségű, azaz közel 750 000 légijárművet navigáltak. A kimagasló forgalmi adatokat leginkább az ukrán események és a Koszovó feletti magaslégtér megnyitása eredményezte. A Társaság 2014-es árbevétele 32,11 milliárd forint volt, 2015-ben pedig várhatóan meghaladja a 34 milliárd forintot.
Léginavigációs kutatás-fejlesztési platform alakult Magyarországon
A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. Kutatás-fejlesztési és Innovációs Platform létrehozásáról 2015. május 8-án együttműködési megállapodást írt alá tizenegy felsőoktatási intézménnyel, a KTI Közlekedéstudományi Intézettel és a Magyar Tudományos Akadémia Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézetével. Az együttműködés célja a léginavigációs tevékenységgel szorosan összefüggő K+F és innovációhoz kapcsolódó területek feltárása, közös projektek koordinációja, az oktatók, hallgatók kutatómunkájának, nemzetközi kapcsolatépítésének támogatása, valamint európai uniós pályázati lehetőségek kiaknázása.
Együttműködési megállapodást írt alá a magyar és az izlandi légiforgalmi irányító szolgálat
Együttműködési megállapodást írt alá 2015. március 10-én a madridi World ATM Congress 2015 kiállításon a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. és az Isavia, izlandi léginavigációs szolgáltató. A megállapodás a jövőben összehangolja a két szervezet kutatás-fejlesztési (K + F) tevékenységeit, elősegíti forrásaik és szakértelmük közös kiaknázását. A kooperáció az európai integrációs (Egységes Európai Égbolt, Single European Sky - SES) követelményekkel összhangban megfelelő hátteret biztosít az uniós kutatás-fejlesztési programokban való közös részvételhez is.
Legújabb kutatás-fejlesztési és innovációs eredményeit mutatja be a HungaroControl Madridban
A rangos nemzetközi kiállításon a magyar légiforgalmi irányító szolgálat legsikeresebb projektjeit és a jövő léginavigációs eljárásait ismerteti Pilóták és irányítók közötti digitális üzenetváltás, távoli toronyirányítás, az irányítók szem- és fejmozgását követő okosszemüveg, új technológiák tesztelésére alkalmas szimulációs központ – ilyen csúcstechnológia jellemzi majd a jövő léginavigációs szolgálatait. A HungaroControl legmodernebb fejlesztéseit és kutatás-fejlesztési és szimulációs központjának (Centre of Research, Development and Simulation, CRDS) szolgáltatáscsomagját mutatta be a légiközlekedési szektor március 10-12. között megrendezett, rangos szakmai seregszemléjén, a madridi World ATM Congress 2015-ön.